大慶石化乙烯產(chǎn)量再破百萬噸

全球涂料網(wǎng)訊：

新年剛過，從大慶石化公司化工一廠傳來消息，2018年該廠乙烯產(chǎn)量達到106萬噸，連續(xù)4年突破百萬噸。該廠表示，過去一年，面對72天的史上最長檢修期和3套裂解裝置全部檢修的巨大壓力，全廠依然實現(xiàn)了產(chǎn)量破百萬噸的目標，實屬不易。

調(diào)指標優(yōu)配置

2018年，該廠乙烯裝置已到了即將進行大檢修的運行末期，各種影響產(chǎn)量提升的因素逐漸出現(xiàn)�！霸谶@個節(jié)骨眼上，我們更強調(diào)對裝置的穩(wěn)定運行和節(jié)能要求。燃料氣消耗在乙烯裝置能耗中占比較大，技術(shù)人員認真分析燃料氣能耗變化原因，與往年同期數(shù)據(jù)對比跟蹤，及時調(diào)整能源消耗量。去年上半年，乙烯3套裝置燃料氣單耗同比降低22.94千克標油/噸產(chǎn)品�！痹搹S技術(shù)科科長趙玉龍說。

針對季節(jié)變化和生產(chǎn)運行狀態(tài)，節(jié)約“定制”動作不斷亮相。優(yōu)化裂解氣干燥器再生程序再生時，乙烯車間員工把冷再生氣的閥位開度由20%調(diào)至17%，熱再生氣閥位關(guān)小，降低蒸汽消耗2噸/小時左右。為了使節(jié)水效果更好，崗位員工合理控制壓縮機段間溫度，動態(tài)調(diào)整循環(huán)水、除氧水用量。

該廠計劃科科長隋豐偉介紹道：“上半年，乙烯一套和二套裝置耗能22.17萬噸標煤，單耗計算同比節(jié)能2504噸標煤/噸產(chǎn)品�！�

這個廠還做到了不浪費裝置“口糧”，通過上下聯(lián)動協(xié)調(diào)，制定最佳原料吃配效益路線。面對3套乙烯裝置“并駕齊驅(qū)”的態(tài)勢，他們實時動態(tài)分析各項關(guān)鍵經(jīng)濟技術(shù)指標，保證乙烯生產(chǎn)“三套車”吃飽、吃好。

提技術(shù)攻改造

若想讓大乙烯增產(chǎn)增效，能耗、收率等都是關(guān)鍵要素�！耙蚁�3套裝置個別裂解爐的裂解爐輻射段爐管出口溫度(COT)曾經(jīng)出現(xiàn)了偏差，而COT偏差是直接影響乙烯收率的重要因素，不僅影響裝置的長周期運行，而且裝置能耗也會增加�！痹搹S乙烯車間主任王焱鵬說。

若想解決這一難題，乙烯車間技師李慶河提出了“擴充火嘴孔徑，減小COT偏差”的技術(shù)改造建議。“改造后的裂解爐每臺每小時可節(jié)約燃料氣50立方米。拿裂解爐EF-3160舉例，它運行周期已由上個周期的52天增至本周期的62天。大家算了筆賬：改造完成的3臺裂解爐，每年(按8000小時計)可節(jié)約燃料氣費用共計173萬余元�！币蚁┸囬g副主任門亞男表示。

去年，該廠又利用大檢修時期，對乙烯一套裝置的裂解氣壓縮機和冷箱兩個關(guān)鍵設(shè)備實施了國產(chǎn)化改造�！翱蓜e小看這項技術(shù)改造，一套裝置裂解氣壓縮機及汽輪機改造的完成，從根本上解決了設(shè)備老化問題，提高了壓縮機機組運行效率，徹底消除了冷箱可燃氣泄漏的潛在隱患。”該廠裂解車間主任周巍說。

化工一廠調(diào)度長于水介紹，今年的乙烯裝置檢修后開工，創(chuàng)下了裂解氣壓縮機三大機組10小時內(nèi)一次開車成功、反應(yīng)器投用一次成功、產(chǎn)出合格產(chǎn)品用時最短、開工物料損失最少4項紀錄。

抓設(shè)備強管理

王焱鵬介紹說：“我們抽調(diào)有豐富裂解爐調(diào)整經(jīng)驗的員工組成‘特護組’，通過均衡裂解爐在運量，穩(wěn)定壓縮機組負荷，實現(xiàn)了裂解爐平行切換操作，提高了裂解爐熱效率�！�

裂解車間克服乙烯一套裝置投用時間早，設(shè)備設(shè)施“低老壞”問題多的情況，員工們歷時90天完成壓縮機房修繕，細化裝置現(xiàn)場標識，將工作器具定點定位擺放，為員工現(xiàn)場操作提升標準，增加準星。

冬季對于大乙烯生產(chǎn)來說，是令人頭疼季節(jié)�！暗�是，氣溫低、難度大并不是不提升乙烯產(chǎn)量的借口。我們加大冬季隱患排查整改力度，第一時間解決影響裝置安穩(wěn)運行的問題。通過加大無責(zé)獎勵力度，鼓勵員工認真監(jiān)盤，細致巡檢，以獎勵機制發(fā)動全員參與，2018年員工發(fā)現(xiàn)并處理安全生產(chǎn)隱患249項，發(fā)放無責(zé)獎勵34400元�！必撠�(zé)化工一廠無責(zé)獎勵工作的黨群工作部主任董錫鋼表示。

在設(shè)備管理上，該廠還劃分了“責(zé)任田”，就是把包機包區(qū)制度與精細化管理深度嵌套，落實管線、設(shè)備、現(xiàn)場的負責(zé)人，實行“地面、平臺、高空”一體化區(qū)域管理，實現(xiàn)現(xiàn)場管理無盲區(qū)。