海關(guān)又現(xiàn)進口涂料質(zhì)量問題

《全球涂料網(wǎng)訊》

近幾年，在中國市場上發(fā)展規(guī)模越來越大、品牌數(shù)量越來越多的進口涂料品牌，除了牢牢占據(jù)中高端涂料產(chǎn)品的定位以外，往往以環(huán)保、新潮、個性化等標簽來塑造自己的品牌形象，并成功吸引了行業(yè)以及越來越注重環(huán)保健康的消費者的目光。但伴隨著涌入進來的進口品牌不斷增多，業(yè)內(nèi)也不乏對進口涂料概念炒作居多，實際品質(zhì)參差不齊的質(zhì)疑。

這種質(zhì)疑并不是沒有道理的，畢竟隨著進口涂料缺口的放開，外國品牌和國內(nèi)代理都想借此分一杯羹，因此各種魚龍混雜的產(chǎn)品都可能被引進來。據(jù)有關(guān)媒體報道，在海關(guān)總署官網(wǎng)5月18日公布的2018年4月進口工業(yè)產(chǎn)品不合格信息中，有涉及服裝、汽車、汽車配件、涂料等多個品類的32批進口工業(yè)產(chǎn)品不合格。其中，涂料方面有深圳市羽君聯(lián)合裝飾材料有限公司進口的3批原產(chǎn)地為意大利的涂料，因“經(jīng)實驗室檢測，產(chǎn)品中甲醛含量超標”被退運。

事實上，進口涂料因檢驗不合格而被退運情況并不是只有上述的個例，而是近幾年在很多海關(guān)港口都有發(fā)生。2015年，東莞檢驗檢疫局就曾對一批在安全、環(huán)保方面存在嚴重隱患的進口工業(yè)用涂料作了退運處理；隨著進口涂料規(guī)模的擴大，上海出入境檢驗檢疫局更是在2017年一年內(nèi)，就處理了6批次以上的不合格進口涂料產(chǎn)品，不合格原因包括甲醛含量超標、乙二醇乙二醇醚及醚酯總和超標、可溶性鉻含量超標等，涉及的進口涂料產(chǎn)地有意大利、美國、日本、韓國等。最終這些不合格的進口涂料只能被當做“毒料”，或被退運，或被銷毀。

而順利通過海關(guān)進入中國市場的進口涂料，按照海關(guān)的檢疫標準，應該是各項有害物質(zhì)的含量符合標準規(guī)定的要求。但有害物質(zhì)達標并不等同于環(huán)保健康，也就是說可能有很大一部分的進口涂料品牌的產(chǎn)品實質(zhì)上與其所宣揚的產(chǎn)品環(huán)保性是大相徑庭的，只不過是普通的油漆產(chǎn)品，打著進口涂料的幌子，搖身一變就成了高端環(huán)保涂料，口碑和價格也瞬間提升了一大截。

如此看來，進口涂料在業(yè)內(nèi)所形成的產(chǎn)地有保障、純進口、質(zhì)量符合標準、價格信息透明等優(yōu)勢，似乎并不能適用于所有的進口涂料產(chǎn)品。但國內(nèi)的一些企業(yè)和經(jīng)銷商出于轉(zhuǎn)型的壓力和解決生存的考慮，在代理進口涂料方面有著太多功利性，只求快速拿到代理權(quán)打開市場，往往忽視對品質(zhì)的辨別和把關(guān)，由此導致了一些三無的進口產(chǎn)品，在國內(nèi)市場大行其道。長期發(fā)展下去，不僅不利于進口品牌本身的發(fā)展，也會影響消費者對進口品牌的信任。

為了挽救進口涂料的信任危機，可能就需要置身其中的企業(yè)和經(jīng)銷商擱置急功近利的部分，切實地注重于對進口涂料模式、理念的追求，真正讓進口涂料回歸到滿足消費者對品質(zhì)要求向往的軌道上。畢竟就像某進口涂料代理商說的：“引進進口涂料的目的應該是引進更先進的產(chǎn)品和技術(shù)，以解決當下涂料市場存在的產(chǎn)品同質(zhì)化、單一化以及技術(shù)局限性等問題，真正為經(jīng)銷商帶來新的利潤增長機會。而不是再造一個和國產(chǎn)涂料品牌環(huán)境一樣混亂不堪的進口品牌圈。”