危化品運(yùn)輸注意了!濟(jì)南�；�品掛靠車輛整治專項(xiàng)開始

《全球涂料網(wǎng)訊》

據(jù)悉，山東濟(jì)南市自3月起開展�；�品道路運(yùn)輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營和運(yùn)輸介質(zhì)不符專項(xiàng)整治工作，對不符合要求的車輛一律清理取締，同時(shí)將信用等級差的企業(yè)納入“黑名單”，向社會公示。整治工作從現(xiàn)在開始到今年年底結(jié)束。

道路�；�品運(yùn)輸既是關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和流通的重要環(huán)節(jié)，也是道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)壓力最大的部分，同時(shí)又是化工產(chǎn)業(yè)安全生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級專項(xiàng)行動的重要內(nèi)容。本質(zhì)掛靠車輛由產(chǎn)權(quán)人實(shí)際經(jīng)營，被掛靠企業(yè)對車輛駕駛員、押運(yùn)員及車輛技術(shù)等疏于日常管理，有的企業(yè)甚至管理完全缺失，致使道路�；�品運(yùn)輸存在重大安全隱患。由于不同危險(xiǎn)品化學(xué)性質(zhì)不同，運(yùn)輸介質(zhì)不符極易造成罐體損傷從而引發(fā)事故，也是行業(yè)重大安全隱患。開展此次專項(xiàng)整治活動，是加快交通運(yùn)輸行業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換、促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措，也是消除重大安全隱患推進(jìn)本質(zhì)安全的現(xiàn)實(shí)要求。

據(jù)悉，濟(jì)南整治工作從現(xiàn)在開始到今年年底結(jié)束。5月底前，在企業(yè)如實(shí)自查并提交報(bào)告的基礎(chǔ)上，由市政府組織交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)、人社、工商、稅務(wù)等部門成立聯(lián)合工作組進(jìn)行逐企逐車審查復(fù)核，確認(rèn)企業(yè)自查報(bào)告屬實(shí)的，由企業(yè)對本質(zhì)掛靠經(jīng)營問題進(jìn)行限期整改;7月1日后，如出現(xiàn)新的車輛掛靠經(jīng)驗(yàn)行為，確認(rèn)企業(yè)自查報(bào)告情況不屬實(shí)的，視為不具備安全生產(chǎn)條件，按照省有關(guān)要求依法吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》《道路運(yùn)輸證》和《營業(yè)執(zhí)照》。同時(shí)，年底前還將建立“黑名單”制度，對信用等級差的企業(yè)，將法定代表人、實(shí)際控制人和主要決策者納入“黑名單”，并向社會公示。

整治工作還鼓勵(lì)企業(yè)通過兼并、重組、贖買、股份制改造等途徑實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)“五統(tǒng)一”(統(tǒng)一產(chǎn)權(quán)關(guān)系、統(tǒng)一建立勞動關(guān)系、統(tǒng)一運(yùn)輸生產(chǎn)組織、統(tǒng)一財(cái)務(wù)管理、統(tǒng)一管理責(zé)任)，真正做到“車輛自有化、人員員工化、管理規(guī)范化”的整治目標(biāo)。對于介質(zhì)不符的整治，主要通過對企業(yè)逐車審核，公安、交通加大路面執(zhí)法檢查力度，開發(fā)�；�品二維碼識別系統(tǒng)和電子運(yùn)單系統(tǒng)等措施進(jìn)行整治，從根本上消除該種違法行為。