全球涂料網(wǎng)訊：
如今環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為了人們最為關(guān)心的問(wèn)題，特別是這兩年的霧霾，已成現(xiàn)在新聞的熱點(diǎn)報(bào)道，環(huán)境問(wèn)題日益成為我們所面臨的一個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題，未來(lái)幾年，我們環(huán)保壓力將會(huì)持續(xù)增大，對(duì)于環(huán)保問(wèn)題，各地也出臺(tái)了一些防治計(jì)劃，而且人們也日益認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要性。
針對(duì)環(huán)保政策：在石化、有機(jī)化工、表面涂裝等行業(yè)實(shí)施揮發(fā)性有機(jī)物綜合整治，自2016年1月起在石化行業(yè)、表面涂裝等試點(diǎn)行業(yè)展開(kāi)了VOC排污收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；2018年1月起VOC排污征費(fèi)大約為每污染當(dāng)量4.8……推廣使用水性涂料，鼓勵(lì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用環(huán)保友好型涂料便順勢(shì)成為了當(dāng)下涂料行業(yè)發(fā)展的主旋律。
從上面列舉的政策中，我們可以看到為了環(huán)保，一些排放源需要被治理，像傳統(tǒng)的有機(jī)溶劑污染物就需要治理，于是在我們的呼聲中作為最環(huán)保的水性涂料，自然是人們重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象，它不含有害的有機(jī)溶劑和鉛，鉻等重金屬化合物，所以在未來(lái)無(wú)論是政策還是企業(yè)勢(shì)必會(huì)增加對(duì)水性涂料的投放，這是我國(guó)水性涂料的發(fā)展的新機(jī)遇，如今甚至連道路工程也成了水漆的主要應(yīng)用方之一。
近年來(lái)，我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)達(dá)，汽車(chē)的保有量逐年劇增，對(duì)道路標(biāo)線涂料的需求量與日俱增。過(guò)往道路標(biāo)線涂料大致以石油樹(shù)脂標(biāo)線為主的熱熔型和以丙烯酸樹(shù)脂為基料的溶劑型兩大類(lèi)為主。溶劑型路標(biāo)涂料(通常有機(jī)溶劑含量達(dá)30%以上)使用中要釋放大量有機(jī)溶劑，污染周?chē)h(huán)境，且涂膜干燥時(shí)間略長(zhǎng)，耐磨性較差，使用壽命較短，通常只能保持?jǐn)?shù)月；熱熔型標(biāo)線涂料快干性(一般3～5 min)、耐久性均較為優(yōu)異，夜間能見(jiàn)度好，但在水泥路面上黏結(jié)性能較差，通常施工不久即出現(xiàn)脫落。且在對(duì)粉狀涂料加熱過(guò)程中也會(huì)揮發(fā)出低沸點(diǎn)有害氣體。相比之下，環(huán)境友好型水性路標(biāo)涂料全天候可視性強(qiáng)、涂膜具有良好的穩(wěn)定性及黏結(jié)性、優(yōu)異的耐磨性及防滑安全性、使用壽命比熱熔型標(biāo)線涂料高2～3倍，并且施工便捷，重涂性好, 且對(duì)生產(chǎn)和施工人員健康及周?chē)h(huán)境無(wú)害。隨著國(guó)家政策法規(guī)的支持，以及人們低碳節(jié)能要求的提高及生態(tài)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)境友好型的水性涂料將成為道路交通標(biāo)線領(lǐng)域應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)之一。
針對(duì)國(guó)內(nèi)水性標(biāo)線涂料使用過(guò)程中仍暴露出耐磨耐候性較差、易粘臟、耐水耐堿性較差、干燥時(shí)間長(zhǎng)等技術(shù)瓶頸，國(guó)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者對(duì)其性能改善優(yōu)化作出了不懈努力。其中包括：通過(guò)對(duì)快干型純丙烯酸酯共聚物乳液(陶氏化學(xué))和水性氟碳乳液進(jìn)行復(fù)配，改善了涂料的耐候性和耐沾污性；并用二氧化硅等納米填料進(jìn)行內(nèi)摻，提升涂膜的附著力和耐磨性，最終研制出綜合性能優(yōu)異的水性反光型路標(biāo)涂料；采用一種堿溶型固體丙烯酸樹(shù)脂溶于氨水作為乳化劑，配制純丙烯酸樹(shù)脂乳液，并對(duì)水性丙烯酸樹(shù)脂分子的親水基(羧基)做特殊處理，最終制得的水性路標(biāo)涂料的附著力和耐水性等指標(biāo)可以達(dá)到常規(guī)溶劑型丙烯酸樹(shù)脂涂料的標(biāo)準(zhǔn)；以及用預(yù)聚體法制備出固含量為40%的一種水性聚氨酯樹(shù)脂，使樹(shù)脂膠粒呈柱狀分散于水中，水揮發(fā)后涂膜的機(jī)械性能得到較大提升。以此制備的水性道路標(biāo)線涂料附著力優(yōu)異，不粘胎時(shí)間短，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足道路標(biāo)線涂料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類(lèi)水性標(biāo)線涂料具有無(wú)毒(VOC含量近乎為零)、高固含量(95%以上)、重涂性好等的優(yōu)點(diǎn)，且適用性強(qiáng)(對(duì)瀝青、水泥等路面皆適用)。逐漸應(yīng)用于各地高速公路，其綜合性能優(yōu)于常規(guī)熱熔型標(biāo)線。
環(huán)保節(jié)能是水性涂料最大的優(yōu)勢(shì)之一。隨著環(huán)境污染和資源緊張問(wèn)題的不斷加劇，水性涂料的需求會(huì)越來(lái)越大。加快推進(jìn)我國(guó)水性涂料研發(fā)應(yīng)用工作，既是社會(huì)發(fā)展的客觀要求，也是涂料企業(yè)在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。
