涂料業(yè)務(wù)帶動(dòng) 中遠(yuǎn)國(guó)際多賺49%

        全球涂料網(wǎng)訊：

        受惠旗下應(yīng)佔(zhàn)涂料業(yè)務(wù)中遠(yuǎn)佐敦溢利貢獻(xiàn)激增5.11倍，中遠(yuǎn)國(guó)際（00517）截至去年底止純利按年增長(zhǎng)49%至3.69億元，每股盈利23.7仙，派末期息0.1元。董事總經(jīng)理徐政軍表示，正積極研究拓展航運(yùn)服務(wù)業(yè)上下游的產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)調(diào)未來(lái)1至2年是集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的重要時(shí)期。副主席張良認(rèn)為，去年市場(chǎng)情況和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)較差，但集團(tuán)仍能取得好表現(xiàn)，料今年表現(xiàn)不會(huì)太差。
　　派息比率暫提高至50%
　　集團(tuán)目前手持現(xiàn)金達(dá)61億元，徐政軍表示，正在中遠(yuǎn)系內(nèi)和系外物色航運(yùn)服務(wù)業(yè)的相關(guān)投資項(xiàng)目，包括對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的補(bǔ)充和拓展、同時(shí)圍繞綜合航運(yùn)服務(wù)平臺(tái)增加新產(chǎn)業(yè)和新盈利點(diǎn)等。財(cái)務(wù)總監(jiān)羅肇良補(bǔ)充說(shuō)，在重大投資項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展前，集團(tuán)派息比率將暫時(shí)從原本的不少于25%，提高至50%。待公布主要交易投資項(xiàng)目后，再視乎當(dāng)時(shí)的業(yè)績(jī)、可派發(fā)儲(chǔ)備及現(xiàn)金流情況，維持不少于25%的水平。
　　談及“一帶一路”對(duì)行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇，副主席張良稱，“一帶一路”是建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的重大戰(zhàn)略部署，中遠(yuǎn)國(guó)際作為與航運(yùn)業(yè)、港口業(yè)密切相關(guān)的綜合性企業(yè)，將對(duì)中遠(yuǎn)國(guó)際的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)難得的機(jī)遇，但認(rèn)為會(huì)是長(zhǎng)遠(yuǎn)受惠。至于“一帶一路”政策在航運(yùn)業(yè)滯后性，主席孫家康認(rèn)為，航線的開(kāi)設(shè)與該策略的部署是同步的，但政策鼓勵(lì)企業(yè)到海外投資、設(shè)廠，其帶來(lái)的運(yùn)輸需求將會(huì)滯后約一年。
　　受惠新造船訂單量及老舊船拆解量增加，帶動(dòng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)需求。孫家康表示，目前全球造船產(chǎn)能依然過(guò)剩，2009年至今，已有約300間船廠倒閉，預(yù)期目前全球還有近三分之一的過(guò)剩產(chǎn)能，行業(yè)整合持續(xù)。
　　他續(xù)說(shuō)，母企中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下船廠在手訂單已延至明年底，認(rèn)為一些較有實(shí)力的船廠業(yè)務(wù)亦在上揚(yáng)，如揚(yáng)子江等。問(wèn)及熔盛重工（01101）因虧損“被迫”賣掉造船業(yè)務(wù)，他認(rèn)為，原因在于早前過(guò)分?jǐn)U張，市場(chǎng)一旦逆轉(zhuǎn)便難以適應(yīng)。
　　業(yè)績(jī)期內(nèi)，受船舶燃料及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入大跌30%拖累，集團(tuán)收入按年減少18%至75.88億元，當(dāng)中系外業(yè)務(wù)于總收入佔(zhàn)比從2013年的53%增至去年的57%。羅肇良表示，未來(lái)會(huì)繼續(xù)開(kāi)拓系外客戶比例，增加收入。期內(nèi)，毛利升16%至8.04億元，應(yīng)佔(zhàn)合營(yíng)企業(yè)溢利增長(zhǎng)5.83倍，全年每股股息為13仙，派息比率為55%。末期息截止過(guò)戶日為6月5日，派息日為6月25日。（來(lái)源：全球涂料網(wǎng)）（更多資訊請(qǐng)登錄：全球涂料網(wǎng) http://www.srglobaltrade.com/）