塞拉尼斯推出用于電動汽車零部件的新型聚酰胺解決方案

全球涂料網(wǎng)訊：全球特種材料和化學(xué)品公司塞拉尼斯公司宣布在全球商業(yè)推出兩種新型聚酰胺解決方案，面向電動汽車 (EV) 動力總成組件和電動汽車電池應(yīng)用制造商。

優(yōu)異的阻燃性和CTI

Frianyl ® PA W系列阻燃聚酰胺解決方案能夠制造用于電動汽車電池的大型厚壁阻燃組件。借助W系列解決方案，制造商可以提高這些組件的安全性、引入新穎的設(shè)計(jì)并提高制造效率。潛在應(yīng)用包括電池模塊外殼、電子盒外殼和蓋子等。

W系列解決方案在1.5毫米處實(shí)現(xiàn)V-0阻燃性，并具有出色的流動特性。與 30%玻璃纖維增強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)PA66牌號相比，新型W系列的同等牌號在注塑模具中的流動性提高了10-20%，具體取決于所施加的壓力。改進(jìn)的流程意味著制造商可以考慮新的設(shè)計(jì)，并在加工過程中更容易填充模具，從而可能縮短周期時(shí)間。W系列解決方案還具有適用于所有常見激光打標(biāo)工藝的出色激光打標(biāo)能力。

此外，即使在125°C下老化1,000小時(shí)后，F(xiàn)rianyl® PA W系列解決方案仍表現(xiàn)出出色的相對漏電起痕指數(shù) (CTI)。由這些材料制造的零件在 125°C 下測量的長期顏色穩(wěn)定性也很顯著，肉眼看不到任何變化，甚至在顏色實(shí)驗(yàn)室中測量時(shí)也只有名義上的變化。

可以克服故障挑戰(zhàn)的電氣友好選項(xiàng)

塞拉尼斯還推出了 Celanyl ® PA B3 GF30 E，這是一種用于半電動和結(jié)構(gòu)電動汽車動力總成應(yīng)用的新型聚酰胺基化合物。該材質(zhì)等級可達(dá)到HB火焰等級，即使在150°C下老化3,000小時(shí)后，CTI仍可達(dá)600。Celanyl® PA B3 GF330 E解決方案中的鹵化物含量極低，使其成為連接器、開關(guān)、繼電器、母線和傳感器等應(yīng)用的電氣友好型選擇，這些應(yīng)用在施加電壓時(shí)可能會發(fā)生故障或短路。

故障通常由三個(gè)因素造成：表面潮濕、溫度升高以及微量鹵化物離子（例如氯、溴或碘），這些鹵化物離子可能導(dǎo)致電解腐蝕。Celanyl® B3 GF330 E解決方案可幫助制造商克服這些性能挑戰(zhàn)。

Frianyl ® PA W系列和Celanyl® PA B3 GF30 E解決方案現(xiàn)已在全球上市。