反彈！暴漲2000元/噸，化工材料迎來(lái)大爆發(fā)

全球涂料網(wǎng)訊：隨著上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)疫情管控影響消退，能源汽車銷量沉寂數(shù)月迎來(lái)大漲，化工原材料價(jià)格持續(xù)升溫。

5月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成176.65萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.59%。5月，小鵬、理想、蔚來(lái)分別銷售10125輛、11496輛、7024輛。

此外，比亞迪披露的5月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，新能源汽車銷量首次突破11萬(wàn)輛達(dá)到11.49萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.4%，同比增長(zhǎng)250.44%。

而在4月，中國(guó)新能源乘用車銷量環(huán)比下降 39%，可見其復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。

那么此輪行情持續(xù)多久？隨著新能源汽車銷量迅速提升，哪些化工材料有機(jī)會(huì)？

新能源汽車滲透達(dá)30%

目前，中國(guó)新能源汽車滲透率進(jìn)入加速上升階段。

4月受疫情沖擊，汽車行業(yè)整體乘用車銷量環(huán)比下降 48%，但新能源汽車行業(yè)受到的影響相對(duì)較小，環(huán)比下降 39%。

基于此，各車企戰(zhàn)略性地向新能源汽車傾斜，以盡可能地優(yōu)先保證新能源汽車的生產(chǎn)和交付。因此，4月中國(guó)新能源乘用滲透率大幅上升至29%。

同時(shí)，相關(guān)鼓勵(lì)政策陸續(xù)出臺(tái)，也在加大新能源汽車向市場(chǎng)滲透。

工信部日前表示，組織新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，目前全國(guó)各地超20 省已陸續(xù)出臺(tái)地方補(bǔ)貼。

以廣州為例，今年4月底，廣東省為報(bào)廢舊車，購(gòu)買新能源車提供補(bǔ)貼1萬(wàn)元。今年5月底，上海對(duì)置換純電動(dòng)車的個(gè)人消費(fèi)者給予一次性1萬(wàn)元補(bǔ)貼。 深圳明確，購(gòu)買新能源汽車最高補(bǔ)貼1萬(wàn)元/輛，開展汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)；湖北鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，報(bào)廢舊車并購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼8000元。

碳酸鋰連續(xù)兩周暴漲2000元

與新能源汽車銷量同步上漲最突出的則是碳酸鋰價(jià)格。

數(shù)據(jù)顯示，碳酸鋰價(jià)格已連續(xù)兩周上漲：6月1日、6月7日碳酸鋰報(bào)價(jià)在分別上漲了2000元/噸。

受江浙地區(qū)疫情好轉(zhuǎn)、終端需求回暖影響，以磷酸鐵鋰為主的正極材料企業(yè)排產(chǎn)出現(xiàn)回升，同時(shí)因部分跨界鐵鋰廠新產(chǎn)線投產(chǎn)在即，企業(yè)陸續(xù)開始詢價(jià)采購(gòu)為新產(chǎn)能鋪底，整體采購(gòu)需求增加。

鋰礦價(jià)格方面，近期鋰礦頻現(xiàn)高價(jià)拍賣，5月21日，四川雅江斯諾威拍賣成交價(jià)達(dá)到20億元，其礦山儲(chǔ)量1814萬(wàn)噸，平均品位1.34%。

5月24日，Pilbara 年內(nèi)第二次鋰精礦拍賣完成，5000噸鋰精礦成交價(jià)格為5955美元/噸，成交價(jià)格續(xù)創(chuàng)歷史新高。

目前，下游需求在政策激勵(lì)下有望快速回暖，且鋰礦拍賣價(jià)格不斷創(chuàng)下歷史新高。在此背景下，預(yù)計(jì)四季度碳酸鋰供應(yīng)趨緊，價(jià)格有望持續(xù)走強(qiáng)。

鋰資源到2025年仍有較大供給缺口。從供應(yīng)端來(lái)看，鋰鹽長(zhǎng)期供應(yīng)緊張凸顯鋰礦資源的重要性，鋰鹽廠商、電池企業(yè)、新能源汽車企業(yè)通過(guò)包銷方式直接鎖定上游鋰礦資源。

橡膠價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)

在600億汽車購(gòu)置稅補(bǔ)貼和新能源下鄉(xiāng)雙重政策刺激下，作為汽車輪胎重要原材料之一的天然橡也借此東風(fēng)價(jià)格上漲。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，6月6日橡膠價(jià)格上漲。天然橡膠全國(guó)主流市場(chǎng)均價(jià)13100元/噸，較5月27日上漲216.67元/噸；順丁橡膠全國(guó)主流市場(chǎng)均價(jià)14566 元/噸，較5月27日上漲450元/噸。

不過(guò)值得注意的是，由于目前山東地區(qū)部分輪胎企業(yè)成品庫(kù)存持續(xù)高位，壓力較大，整體開工積極性仍舊較低，對(duì)橡膠剛需采買為主。

整體來(lái)看，盡管輪胎需求提升緩慢，但因天氣影響導(dǎo)致膠水釋放緩慢，同時(shí)濃乳生產(chǎn)利潤(rùn)豐厚驅(qū)動(dòng)工廠加價(jià)搶購(gòu)原料膠水，進(jìn)一步支撐原料價(jià)格的抬升，成本驅(qū)動(dòng)因素對(duì)行情底部支撐效應(yīng)提升，疊加各地汽車相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，市場(chǎng)對(duì)于下游需求端向好預(yù)期有所升溫，短期內(nèi)預(yù)計(jì)天然橡膠價(jià)格維持震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)。