原料上漲拉動(dòng)化工品市場(chǎng)

全球涂料網(wǎng)訊：在碳中和碳達(dá)峰的背景下，國(guó)內(nèi)煤炭緊張，歐洲和美國(guó)等地天然氣連續(xù)上漲，最近國(guó)際原油走勢(shì)也是偏強(qiáng)勢(shì)。原油、煤炭和天然氣是化工品的三大原料，在原料持續(xù)上漲的推動(dòng)下，化工品期貨走勢(shì)強(qiáng)勁。

“因甲醇的主要生產(chǎn)原料煤炭，煤炭的持續(xù)上漲不斷推高甲醇。受甲醇持續(xù)大漲影響，甲醇最大下游外采甲醇制烯烴裝置集中停車，情況和2018年十分相似。分析師韓冰冰介紹，2018年10月甲醇下游烯烴企業(yè)停車，需求收縮就曾導(dǎo)致甲醇開(kāi)啟一輪跌勢(shì)。

對(duì)于今年會(huì)不會(huì)出現(xiàn)類似的情況，韓冰冰表示，今年下游利潤(rùn)的利潤(rùn)走勢(shì)情況確實(shí)和2018年很像，外采甲醇制烯烴虧損明顯，導(dǎo)致下游生產(chǎn)負(fù)荷降低甚至停車。但甲醇的利潤(rùn)和2018年差異很大�！�2018的的甲醇一噸利潤(rùn)1000多元，當(dāng)時(shí)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)集中在甲醇生產(chǎn)環(huán)節(jié)，上下游矛盾十分凸顯，最后下游的停車，倒逼甲醇跌價(jià)讓利給下游，從而修復(fù)畸形的利潤(rùn)分布。”她介紹，今年下游生產(chǎn)利潤(rùn)虧損，但煤制甲醇同樣生產(chǎn)利潤(rùn)薄弱，雖然下游停車降負(fù)荷，到生產(chǎn)利潤(rùn)不多的甲醇，無(wú)法像2018一樣順利跌價(jià)讓利給下游，影響甲醇走勢(shì)的甲醇在于成本煤炭煤炭。

對(duì)于PTA和乙二醇，韓冰冰提到，作為聚酯產(chǎn)品的原料，其最近的焦點(diǎn)在于江蘇等地的能耗雙控的限產(chǎn)上。從聚酯產(chǎn)業(yè)鏈的能耗情況來(lái)看，越是往下游，能耗越大，從實(shí)際情況來(lái)看，限產(chǎn)也是越是嚴(yán)重，這意味對(duì)于需求的影響更明顯，情況屬于利空。“雖是利空，但是聚酯沒(méi)有生產(chǎn)利潤(rùn)，PTA和乙二醇也都沒(méi)有生產(chǎn)利潤(rùn)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都沒(méi)有生產(chǎn)利潤(rùn)下，價(jià)格主要受成本影響。對(duì)于成本端，原油和煤炭最近持續(xù)上漲，對(duì)聚酯產(chǎn)品形成推漲。”韓冰冰表示，另外，下游聚酯產(chǎn)品停車減產(chǎn)以后，聚酯產(chǎn)品漲價(jià)順利，銷售情況尚可，下游聚酯產(chǎn)品的漲價(jià)也帶動(dòng)了原料端乙二醇和PTA的上漲。