美伊局勢發(fā)酵 乙二醇沖高回落

全球涂料網(wǎng)訊：

1月3日，伊朗高級將領(lǐng)蘇萊曼尼在伊拉克巴格達國際機場外遭美軍空襲身亡。伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊隨后發(fā)表聲明說，伊朗方面將對這起事件進行“強硬復(fù)仇”。

據(jù)伊朗媒體8日報道，當?shù)貢r間8日凌晨，北京時間今天凌晨，在伊拉克西部安巴爾省的“美軍阿薩德空軍基地”遭火箭彈襲擊。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊已向駐有美軍的伊拉克阿薩德空軍基地發(fā)射了“數(shù)十枚導彈”。

受此影響，國內(nèi)商品期市開盤多數(shù)飄紅，能源、化工品大漲。乙二醇觸及漲停板，燃油漲超7%，瀝青漲超5%，原油漲3%。

乙二醇的大幅走高不僅得益于外圍因素的推波助瀾，也和自身的基本面有著不可分割的影響。

港口到港量不及預(yù)期價格小幅攀升

主要是由于前期市場認為乙二醇后期累庫的概率偏大，但是因天氣等影響，造成港口封港，船期推遲，碼頭到貨依舊整體偏少，市場庫存量小于預(yù)期，對現(xiàn)貨市場價格有所支撐，造成近期價格小幅攀升。據(jù)市場消息，截止8日受碼頭大風天氣影響，長江航線北槽封航，南槽限航，寧波、上海碼頭封航。

據(jù)統(tǒng)計截止1月6日，華東主港地區(qū)MEG港口庫存約36.5萬噸，較上周四降低5.2萬噸，降幅達到12.47%。其中張家港17.2萬噸，較上周四下滑8.5%，太倉4.8萬噸，較上周四下滑29.41%，寧波7萬噸，較上周四降低17.64%等。對比2019年1月3日華東主港地區(qū)MEG港口庫存78.5萬噸，同比下滑53.5%，近一半庫存已消化。

新增裝置對市場影響有限

近期榮信、浙石化、恒力等新增裝置已相繼投料，基本處于裝置調(diào)試階段，對市場實際供應(yīng)量難有體現(xiàn)。具體表現(xiàn)來看，恒力石化乙二醇目前試車順利結(jié)束，目前裝置停車等待配套乙烯環(huán)節(jié)的開車進程；榮信MEG裝置自上周產(chǎn)出優(yōu)等品之后，目前負荷提升至5成左右；浙石化乙烯已經(jīng)有產(chǎn)品產(chǎn)出，預(yù)計1月中上旬乙二醇試車。截止當前，乙二醇總開工率達到66.35%，非煤負荷63.42%，煤制70.17%�；�本上和上周無較大的變化，對市場起到一定的利好支撐，也是造成價格走高的主要原因。

進口量是近期市場焦點

中國是全球最大的乙二醇進口國，過去5年的年均進口量一直穩(wěn)定在750萬噸以上。不過隨著國內(nèi)煤化工的迅猛發(fā)展，市場乙二醇供應(yīng)量的增加導致中國乙二醇進口量出現(xiàn)下降。據(jù)統(tǒng)計2019年1月至10月，中國進口了823萬噸乙二醇，低于2018年同期的830萬噸。2019年上半年國內(nèi)進口依存度仍在55.49%。

而我國從中東的乙二醇進口量達到60%，其中沙特的進口量位居第一。從2019年1-7月份的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)乙二醇45%來自于沙特。若當前美國和伊朗局勢朝著不利方向發(fā)展，或?qū)ξ覈鴱闹袞|的進口量有一定的影響，價格或?qū)Χ唐诘木謩葜苯舆M行反應(yīng)。所以重點關(guān)注國際局勢的持續(xù)力度。

成本拖累及下游需求不佳導致市場反彈有限

據(jù)統(tǒng)計，當前煤制乙二醇市場毛利為-150元/噸左右；甲醇制乙二醇市場毛利為-900元/噸上下；乙烯制乙二醇市場毛利為-50美元/噸；石腦油制乙二醇市場毛利為-35美元/噸。成本仍處于虧損狀態(tài)，雖較前期略有好轉(zhuǎn)，市場心態(tài)或有提升。但對市場無實質(zhì)性的改善。疊加臨近春節(jié)，聚酯工廠多套裝置已陸續(xù)計劃加入檢修隊伍，聚酯開工率也存在下滑的預(yù)期，對市場的支撐力度或?qū)�減弱，而1月10日以后會更加明顯。

市場缺乏重大利好支撐來指引價格的強勢上漲，短期維持近期高位震蕩的概率相對偏大。

綜合來看，后期繼續(xù)關(guān)注港口到港量庫存以及美國和伊朗局勢對中東等地出口量的影響。

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