環(huán)氧丙烷短期難言樂(lè)觀

全球涂料網(wǎng)訊：

近日，國(guó)內(nèi)環(huán)氧丙烷市場(chǎng)停止?jié)q勢(shì)，價(jià)格開始下跌。截至上周末，國(guó)內(nèi)主流報(bào)價(jià)1.03萬(wàn)~1.08萬(wàn)元(噸價(jià)，下同)，較前一日下跌近2%。目前，華東市場(chǎng)現(xiàn)匯送到主流報(bào)價(jià)1.06萬(wàn)元;華南市場(chǎng)現(xiàn)匯送到出廠報(bào)價(jià)1.02萬(wàn)元。

后期來(lái)看，原料丙烯下跌后企穩(wěn)，生產(chǎn)廠家?guī)齑娓咂�，而下游需求較為清淡，預(yù)計(jì)短期環(huán)氧丙烷市場(chǎng)仍將疲軟運(yùn)行為主。

從原料來(lái)看，在沙特黑天鵝事件影響下，原油價(jià)格暴漲，丙烯價(jià)格受此帶動(dòng)也開始上行，給環(huán)氧丙烷市場(chǎng)帶來(lái)成本支撐。然而好景不長(zhǎng)，隨著沙特油田供應(yīng)逐步恢復(fù)，國(guó)際油價(jià)下跌，丙烯市場(chǎng)也開始回落。后期來(lái)看，除非地緣政治再度爆發(fā)，否則油價(jià)在回落后將基本企穩(wěn)。近期丙烯下游粉料價(jià)格迅速上行，但下游訂單跟進(jìn)不足，仍制約市場(chǎng)成交放量。隨著國(guó)慶長(zhǎng)假臨近，道路運(yùn)輸也將受限，預(yù)計(jì)短線國(guó)內(nèi)丙烯市場(chǎng)仍偏弱運(yùn)行為主，在成本端難給環(huán)氧丙烷市場(chǎng)以有力支撐。

從供應(yīng)來(lái)看，1~8月份，國(guó)內(nèi)環(huán)氧丙烷總產(chǎn)量186.92萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)11.9萬(wàn)噸。雖然紅寶麗12萬(wàn)噸/年環(huán)氧丙烷裝置投產(chǎn)，但鑒于吉林神華30萬(wàn)噸/年裝置持續(xù)未開車，兩相抵充，整體供應(yīng)端相對(duì)承壓。

除國(guó)內(nèi)供應(yīng)增長(zhǎng)外，今年環(huán)氧丙烷進(jìn)口量更是出現(xiàn)了井噴式增長(zhǎng)。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1~7月環(huán)氧丙烷進(jìn)口量高達(dá)25.03萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)52.62%。除韓國(guó)S-oil新增產(chǎn)能對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投放外，中國(guó)作為亞太地區(qū)聚氨酯內(nèi)需體量最大國(guó)，其他國(guó)外供應(yīng)商也在不斷加大對(duì)我國(guó)的環(huán)氧丙烷投放率。在此背景下，預(yù)計(jì)后期環(huán)氧丙烷進(jìn)口量仍將保持增加趨勢(shì)，2019年全年進(jìn)口量有望沖高至40萬(wàn)~45萬(wàn)噸，創(chuàng)近5年新高。

從下游來(lái)看，終端市場(chǎng)持續(xù)低迷，下游需求難釋放。目前下游聚醚市場(chǎng)跟跌原料，弱勢(shì)運(yùn)行，場(chǎng)內(nèi)交投氣氛冷清，觀望氣氛濃厚，買盤有限。隨著中美進(jìn)出口貿(mào)易問(wèn)題成為常態(tài)，聚醚終端出口方面受到的影響雖慢慢消化，但進(jìn)入三季度后由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)偏高，聚醚出口優(yōu)勢(shì)不再。此外，國(guó)內(nèi)調(diào)控下的房地產(chǎn)行業(yè)，以及進(jìn)入洗牌期的汽車行業(yè)，均未能給環(huán)氧丙烷內(nèi)需帶來(lái)足夠支撐。整體來(lái)看，下游需求較為清淡，暫無(wú)支撐環(huán)氧丙烷價(jià)格上漲的利好。

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